Последние несколько лет характеризуются впадением Европы в крайности. Сначала попытки ускорить энергетический переход в рамках концепции экологической макроэкономики дестабилизировали отраслевые рынки.

Затем бешеная антироссийская политика подорвала остатки определенности и энергетического баланса в самой Европе. С тех пор каждая страна Союза и Брюссель вынуждены решать собственноручно созданные проблемы и находить побочные решения для ненужных проблем.

Например, “запрещенная” российская нефть по-прежнему успешно продается в ЕС, даже доставляется по морю. Эмбарго на российский уголь, вступившее в силу 10 августа, также не станет помехой для европейских потребителей российского твердого топлива. Любящая ярлыки Европа теперь останется без них – российский уголь по-прежнему будет присутствовать на рынке Старого Света, но под другим названием и через посредников.

Единственным недостатком этой образной схемы, существующей лишь для демонстрации наглядного эффекта запрета топлива из России, является резкий рост стоимости конечного продукта из-за увеличения плеча поставок.

При этом сама Европа, судя по всему, согласилась покупать российский уголь по более высоким ценам. Несомненно, когда в апреле был принят пятый пакет санкций против России, содержащий “угольное эмбарго”, Брюссель прекрасно понимал, что даже после запрета твердое топливо из России все равно появится на рынках стран-членов ЕС по более высоким ценам. Но пятый законопроект о санкциях все равно был принят. Вопиющим образом европейцы согласились с заявленными последствиями.

Европейские оправдания многочисленны: во-первых, в мире существует огромный дефицит всех видов топлива, включая уголь, который вновь становится популярным. Следовательно, его стоимость на мировом рынке продолжает расти в условиях чрезвычайного спроса.

Во-вторых, формально эти угли не являются российскими, они перемаркированы и продаются потребителям нероссийскими компаниями. Этот фактор сейчас более важен, чем реальное происхождение и истинное состояние продукта.