Министерство обороны России закупило вертолеты Ми-28Н и Ка-52. С тех пор западные аналитики не могли понять, зачем российским военным нужны были оба типа ударных машин. Теперь секрет этого шага раскрыт.
Кадры применения вертолетов показывают, что, несмотря на сходство, Ка-52 и Ми-28Н имеют различия, которые скорее дополняют, чем конкурируют друг с другом.
Например, вертолет Ми-28Н может летать даже с поврежденной винтовой системой. Вертолет обладает высокой маневренностью и скоростью. Ка-52, в свою очередь, имеет систему бортовой обороны и может предупреждать о зенитных средствах поражения Л-370П2 (“Витебск”). Управление вертолетом осуществляется через бортовой компьютер БАГЕТ-53.
Ми-28Н имеет более совершенную электрооптическую систему обработки информации, которая позволяет ему автоматически обнаруживать цели и отслеживать их для уничтожения.
Ка-52 может поражать цели с больших расстояний. С другой стороны, Ми-28Н имеет больше возможностей для обмена информацией, полученной с борта самолета.
Ми-28Н обычно совершает вылет в качестве ведущей машины, имея хорошую броню. Ка-52 летит чуть позади, обеспечивая огневую поддержку ведущему вертолету.
Аналитик Defence24 считает, что эти два вертолета дополняют друг друга, а их модернизированные версии устраняют их недостатки и усиливают их преимущества.