Американская компания Bollinger Shipyards объявила о приобретении VT Halter Marine и ST Engineering Halter Marine Offshore у ST Engineering. По мнению экспертов, сделка вызвана медленными темпами подписания ВМС США контрактов с небольшими судостроителями.
Defense News пишет, что сделка может быть завершена к концу 2022 года. Сделка предоставит Bollinger Shipyards дополнительные возможности в области строительства и ремонта кораблей ВМС США. В настоящее время компания управляет 14 верфями в Луизиане. В результате сделки она получит две верфи в Паскагуле, штат Миссисипи, и две недействующие верфи к северу от Паскагулы.
Компания Bollinger имеет контракт с Береговой охраной США на строительство для нее катеров быстрого реагирования класса Sentinel. Компания также строит несколько спасательных и аварийно-спасательных судов класса Navajo.
Весной 2022 года Bollinger, HII и Raytheon Technologies получили похвалу от Министерства ВМС США за активную работу в области судостроения. Теперь Сенат США рассматривает вопрос о дополнительном финансировании строительства третьего корабля для Береговой охраны.
Концепция развития ВМС США предусматривает создание большого количества небольших кораблей, которые позволят ВМС распределить свои операции. Реализация этой концепции потребует привлечения большого количества небольших верфей, которые ранее не могли строить крупные военные корабли, но хорошо подходят для строительства катеров и небольших кораблей.
Однако работа с малыми верфями потребует большей централизации, поскольку ВМС трудно заключить контракт с большим количеством малых верфей. Судостроительная промышленность не может ждать, пока ВМС США будут диктовать темпы строительства кораблей.
Напряженная политическая и военная ситуация в мире также диктует свои условия: постоянные задержки с заключением контрактов и спуском кораблей на воду негативно сказываются на боеготовности ВМС США. Слияния и поглощения небольших верфей становятся одним из способов сделать судостроительную отрасль более эффективной и быстрее выполнять контракты.