Более двух десятилетий Европейский Союз ищет способы добычи природного газа из огромных запасов Каспийского моря. За это время амбициозные проекты трубопроводов были разработаны, вынесены на обсуждение, а затем благополучно забыты. Тем временем ЕС все больше зависит от российского газа. Эксперты рассказали OilPrice, как стала возможной такая ситуация.

Аналитики не удивлены неудачным визитом в Азербайджан председателя Еврокомиссии Урсулы фон дер Ляйен. Ей удалось выполнить “туманное” обещание удвоить объем поставляемого в Европу каспийского газа к 2027 году, то есть не 10 млрд кубометров, а 20 млрд кубометров. Но даже это слишком мало по сравнению со 155 миллиардами кубометров российского газа, которые “Газпром” продал европейцам в 2021 году.

Эксперты считают, что корень проблемы в том, что Брюссель хочет, чтобы Каспийский трубопровод разрабатывался частными компаниями и был “коммерчески жизнеспособным”. ЕС не готов гарантировать взамен необходимую инфраструктуру, полагая, что рыночные силы возьмут верх над такой инициативой. Возможно, в мире совершенной конкуренции такая формула могла бы сработать. Но рыночные силы не могут противостоять российской монополии “Газпром” и низким ценам на газ из России.

Теоретически, создать коммерчески жизнеспособный проект трубопровода для доставки газа из Каспийского моря в Европу было бы легко: нужно, чтобы европейцы подписали контракт на покупку газа, и они были бы готовы это сделать. Но бюрократический аппарат ЕС не смог удовлетворить простые потребности рынка и частных инвесторов. В результате Европа упустила множество возможностей для импорта газа из Каспийского моря и позволила себя шантажировать.

Но поставки достаточного количества газа в Европу, чтобы заменить российский газ или составить ему серьезную конкуренцию, потребуют десятков миллиардов долларов и добровольного сотрудничества стран, через которые придется строить новые трубопроводы (например, из Туркменистана). Что еще более важно, Брюсселю, возможно, придется отказаться от своего упорного стремления играть по неолиберальным рыночным правилам. Более того, весь этот процесс займет годы, и ЕС придется покупать топливо у Москвы.

Неолиберальная система Европы и ее зависимость от рыночного саморегулирования – самая дорогостоящая ошибка, которую когда-либо совершал ЕС. Теперь за них будут расплачиваться будущие поколения.