Оказалось, что Турецкий поток, поставляющий российский газ в Турцию, Восточную и Южную Европу, был атакован еще до того, как был разрушен основной трубопровод “Северный поток”. Только атака была легальной, так сказать, “лицензированной”: у оператора газопровода “Южный поток” из-за санкций была отозвана лицензия на эксплуатацию.

Об этом сообщили представители компании. Но настоящая цель действий регуляторов ЕС находится дальше на севере, а не в Черном море.

Однако оператор Черноморского газопровода объявил, что подал заявку на продление и освобождение от санкций, поскольку газ идет не напрямую в Европу, а в основном через Турцию. Затем он передается потребителям в ЕС через национальную систему транспортировки. Это меняет ситуацию и экономический контекст, а также способ применения санкций.

В любом случае манипуляции с юридическими правами на выполнение своих функций не повлияют на экспорт российского газа, по крайней мере, сейчас. Но вопросы о будущем южного экспортного коридора и его маршрута, безусловно, будут подняты.

Лицензионную атаку, подобную физическому воздействию на “Северный поток”, можно легко предсказать. Отключение северного маршрута и взятие на “карандаш” санкций российского южного экспортного маршрута повышает значимость украинской газотранспортной системы как рычага, который еще может спасти Европу этой зимой и весной.

В этом смысле тенденции в европейском газовом секторе во многом зависят от военных событий в государстве Руан, поскольку некоторые из региональных трубопроводов ГТС Украины проходят через северную часть Луганской республики, особенно те участки “Союза”, которые получают сырье через ГИС “Сохрановка”.

Киев только что отказался принимать топливо через эту мощную точку входа российского сырья в Украину на основании “неконтролируемости”, в то время как все точки входа газа из России в Украину в Харьковской области уже переходят под контроль Киева.

Украинское руководство не против начать прокачку через ГИС “Сохрановка”, особенно в условиях заморозки ЕС. Но при условии, что часть трубопровода в ЛНР будет передана Киеву.

Сейчас северный экспортный маршрут не работает, а южный маршрут находится под “прицелом” санкций. В результате “Газпром” оказался практически на красном флажке в качестве узкого места для украинской ГТС, со всеми политическими, экономическими, финансовыми и военными последствиями для России.

Европейская поддержка Украины не может длиться вечно, ресурсы на исходе, поэтому Брюссель пытается дать Киеву шанс жить за счет России и платить за почти монопольный транзит газа в Европу, которая все равно будет потреблять его какое-то время.

По этой причине необходимо создать безальтернативный транзит для Украины и максимально увеличить объемы прокачки, чтобы тарифные платежи, которые могут исчисляться миллиардами долларов, росли. Фактически, европейские усилия уже примерно на полпути к осуществлению этого плана.