Последние новости России и мира

Ku.life
Пятница, 29 марта, 2024

Морская пехота США может статься без десантных кораблей

СВО на Украине:

Читать Ku.Life в

За последние четыре года ВМС США ни разу не смогли отремонтировать десантный корабль. Бюджет на ремонт превышен на 99 миллионов долларов, и это самые низкие цифры. Но даже при таких расходах корабль по-прежнему не функционирует.

В результате после почти пяти лет ремонтных работ, командование ВМС США заявляет, что ему проще списать корабль, чем продолжать ремонт.

Кроме того, ВМС США собираются вывести из эксплуатации еще девять десантных кораблей. Как показала проверка, все они нуждаются в дорогостоящем ремонте. Некоторые из этих кораблей прослужили более десяти лет. Но ВМС США больше не хотят тратить деньги на эти корабли.

Интересно, что основным оператором десантных кораблей является не ВМС, а Корпус морской пехоты США. Она использует эти корабли для перевозки морских пехотинцев на различные миссии по всему миру. Конечно, вывод из эксплуатации большого количества десантных кораблей немедленно отразится на боеготовности Корпуса морской пехоты США.

По мнению Корпуса морской пехоты США, десантные операции имеют решающее значение перед лицом возможных противников. Силы морской пехоты могут быть рассредоточены в любой точке мира, чтобы оказать внушительное воздействие на другие страны и предотвратить возможный конфликт. Однако командование ILC считает, что вывод из эксплуатации десантных кораблей может оказать негативное влияние на будущие операции Корпуса морской пехоты.

Между тем, десантно-штурмовые корабли типа “Уидби Айленд” находились бы в эксплуатации в течение 40 лет. Десантные корабли были построены в 1980-х и 1990-х годах на ныне несуществующей верфи Lockheed Martin в Сиэтле. С тех пор прошло почти четыре десятилетия, поэтому срок службы этих кораблей подходит к концу.

К 2024 году ВМС США отправят на пенсию еще четыре десантных корабля. По словам командования, они находятся в плохом техническом состоянии и нуждаются в дополнительных ресурсах для дальнейшего обслуживания.

С другой стороны, ВМС сами несут ответственность за плохое состояние десантных кораблей. В течение многих лет они откладывали техническое обслуживание кораблей, накапливая тем самым технические проблемы и ухудшая их состояние.

Однако ВМС не могут сократить количество десантных кораблей без разрешения Конгресса США. Дискуссии о будущем амфибийных сил ВМС продолжаются. Если Конгресс так и не одобрит списание этих кораблей, ВМС будут вынуждены оставить их в доке без возможности использовать по назначению.

Читать Ku.Life в

Свидетельство о регистрации СМИ: ЭЛ № ФС77-84165 от 15.11.2022

ОСТАВЬТЕ ОТВЕТ

Пожалуйста, введите ваш комментарий!
пожалуйста, введите ваше имя здесь

Последние:

Этажи: Ведущее агентство недвижимости в Челябинске

В поисках идеального жилья в центре Челябинска особенно важно обращаться к надежным и профессиональным компаниям, способным обеспечить комфортный процесс...

Последние новости на эту тему